Publicat a

Avantatges d’anar a un taller oficial

Cada vegada són més els propietaris d’un vehicle que prenen la correcta elecció de triar per al manteniment del seu cotxe un taller oficial. Antany es creia que un taller multimarca oferia el mateix servei a un preu més econòmic, però en l’actualitat, molts usuaris, han comprovat que és més eficient i per això més econòmic confiar en qui realment coneix la marca i els seus models.

Què és un taller oficial?

Un taller o concessionari oficial és un taller específic de la marca. Està preparat amb tota la maquinària necessària per a reparar vehicles de la mateixa marca i fins i tot d’altres marques. Un taller oficial compta amb professionals formats per a oferir el millor servei.

Quins avantatges té anar a un taller oficial?

Portar el teu vehicle a un taller oficial suposarà avantatges com:

  • Personal altament qualificat i format en les últimes tecnologies i novetats: disposaràs de mecànics amb una formació contínua i supervisada directament per  la marca que garanteix la seva professionalitat.
  • Garantir que el teu vehicle conté peces d’origen
  • Totes les reparacions tenen fins a 1 any de garantia en mà d’obra i 3 anys en reparació de peces.
  • Experiència i coneixement en la marca i en cadascun dels seus models. Cada vegada els cotxes són més tecnològics i cada marca compta amb les seves especificacions. Reparar-los i mantenir-los requereix un nivell d’especialització superior al d’antany, fins al punt que si no tens aquest coneixement precís de la marca pots necessitar el manual simplement per a obrir el cotxe.
  • Disposaràs dels mitjans de diagnosis i maquinària d’última generació tal com exigeix la marca, es tracta de detectar l’avaria i reparar-la el més eficientment possible.
  • Afegeixes valor al teu cotxe, en el llibre de manteniment constessin les revisions del teu taller oficial sent garantia que li has ofert al vehicle el que ha necessitat a cada moment i que els recanvis han estat originals i de qualitat.
  • Tarifes oficials: el preu està fixat prèviament no pagaràs més del que realment hagi necessitat el vehicle i amb la garantia del servei post embena i dels productes originals recolzats per la marca.

En què es diferencia un taller oficial d’un taller multimarca?

El vehicle és revisat en tot moment per especialistes formats. No sols es realitza l’operació sol·licitada pel client, a més es revisen 25 punts de seguretat del vehicle sense cap cost per al client. D’aquesta manera, el client té la tranquil·litat que el seu vehicle està 100% segur. A més, una altra de les diferències és que el client té informació en tot moment de les novetats mecàniques electròniques que surten del seu vehicle facilitades pel fabricant.

Una de les diferències principals són les peces d’origen. En el taller oficial les peces sempre han de ser oficials i tenen un any de garantia en totes les reparacions de xapa i mecànica.

Veritat o mite que un taller multimarca és més econòmic que un taller oficial?

Considerem que aquesta afirmació és un mite i que existeix un concepte molt equivocat del que suposa un taller oficial. Usualment, en un taller oficial, el client es queda satisfet pel control exhaustiu del seu vehicle per part dels professionals. A la llarga surt més econòmic gràcies als diagnòstics de part dels professionals. A més, els concessionaris oficials sempre tenen promocions i descomptes vigents perquè sigui més econòmics per als clients.

Hi ha beneficis a ser fidel a un taller oficial?

Creiem que sí, molts. Ser fidel a un taller oficial et garanteix saber que comptes amb el teu vehicle revisat i assessorat en tot moment per bons professionals. També comptes amb el reforçament del fabricador i del concessionari en descomptes en les reparacions en el cas que surti una avaria i el cotxe estigués fora de garantia. Es mira l’històric del vehicle i si ha estat fidel al taller, se li apliquen descomptes i aportacions a la reparació i això fa que surti més econòmic per al client.

L’ideal per a allargar la vida del teu vehicle és oferir-li un bon manteniment. El taller oficial tindrà informatitzat l’historial del teu cotxe i podrà operar amb la precisió del que necessita a cada moment segons el seu històric.

Per a més informació pots fer clic aquí. Sol·licita una cita sense compromís per a més dubtes.

Publicat a

Rènting o Preference, per què és una bona opció per a mi?

Preference o Renting

El Rènting en moltes ocasions té diferents noms depenent de la marca que l’empri. En el cas de la signatura Renault i la signatura Dacia es fa cridar Preference. Si et preguntes què és o si és una bona opció per a tu, queda’t a llegir l’article!

El Renting o Preference és una opció còmoda i fàcil per a aquells que no puguin permetre’s comprar un vehicle nou. És una manera de finançament en la qual pots optimitzar les despeses i gestionar els pagaments al teu gust. En altres paraules, és pagar una quota mensual i gaudir del vehicle que has triat.

Què és el Preference i per què et pot interessar?

 

Preference és el model de finançament creat i pensat per als temps actuals. Avui més que mai vivim al dia i no volem prendre decisions a llarg termini o tenir obligacions quan ens surt una possibilitat de canvi en la nostra vida. Per tot això Preference t’ofereix dinamisme i flexibilitat perquè tinguis diferents opcions a triar segons les teves necessitats del moment. D’entrada, tries el teu cotxe, tu decideixes la durada del contracte de tres, quatre o cinc anys i quan aquest finalitza tens la possibilitat de triar entre:

 

  1. Canviar el cotxe per un nou: potser les necessitats amb el teu vehicle han canviat i en aquest moment precisis d’una altra mena de cotxe d’acord amb la teva nova situació (laboral, familiar, d’oci), llavors és tan fàcil com retornar el teu i triar un nou estalviant-te la comissió d’obertura i amb l’opció a nous descomptes i promocions.
  2. Quedar-te amb el teu Renault: que li has agafat afecte al teu cotxe perquè és tan senzill com pagar l’última quota del teu contracte de Renault Preference perquè sigui definitivament teu i puguis continuar gaudint d’ell. Si el precises, també podràs optar a noves condicions de refinançament atractives i pensades per a tu.
  3. Retornar el cotxe: és estan simple com lliurar el cotxe com a pagament de l’última quota del teu contracte Renault Preference.

 

Triar un pla de finançament com Dacia o Renault Preference, t’ofereix molts avantatges. A l’ésser un producte tan flexible no sols et permet adaptar l’entrada i la quota al teu pressupost, sinó que et permet disposar del vehicle que prees a cada moment de la teva vida. Tu sempre tries les teves opcions. Una de les coses que més agrada d’aquest tipus de contracte és que pots accedir a les gammes més altes de vehicles Renault, la qual cosa amb altres tipus de finançament més tradicional no és possible.

 

Si vols saber més, contacta amb nosaltres.

Publicat a

Quan triga el meu vehicle elèctric a carregar-se?

càrrega vehicle elèctric

 Quan triga el meu vehicle elèctric a carregar-se?

Hi ha molts dubtes sobre l’electromobilitat per això els anirem resolent amb una sèrie d’articles que penjarem al nostre blog d’Automoció i Serveis del Nord-Est. Si vols respostes sobre la càrrega del teu vehicle elèctric, sobre l’autonomia i els preus, aquest és el teu article!

En general podem parlar d’un temps d’entre 5 a 10 hores de mitjana per assegurar la nostra càrrega completa. Tot i així, dependrà de cada cas i de diferents factors com, per exemple, el vehicle, el carregador o el punt de càrrega.

Hi ha 3 tipus de càrrega diferent: càrrega lenta, semiràpida i ràpida.

Perquè s’entengui millor posarem el Renault Zoe elèctric com a exemple.

El temps de càrrega d’un Renault Zoe pot arribar a trigar 16 hores o només 3 hores. Per què? Perquè depèn de la manera de recàrrega que podem trobar als diferents models ZOE. Si es carrega amb mode 2 (càrrega lenta) a 10a i 2.3 kW trigarà més que si ho fem en mode de recàrrega 3 (presa trifàsica).

Quin cost té carregar el vehicle elèctric?

Depèn de diferents factors i de la companyia contractada però més o menys el seu cost seria de 0,80 € en una tarifa estàndard (0,13 €/KW) i de 0,40 € en una tarifa nocturna (0,06 €/kW). Si fem càlculs, continua sent una font destalvi comparat amb la gasolina.

Però… Quant de temps em permet estar conduint?

Seguint l’exemple de Renault Zoe, la seva capacitat és de 52kWh, cosa que la seva bateria completa permet recórrer fins a 390 km.

vehiculo carga eléctrica

Foto Adriaz Guez – Zoe càrrega elèctrica

On es pot carregar un vehicle elèctric?

  • A casa, a la ciutat, davant de supermercats o fins i tot trobaràs punts de recàrrega a autopistes.

Tipus de càrrega pel meu cotxe elèctric

  • Carregador elèctric (7,4kW): amb 8 hores de càrrega podeu aconseguir fins a més de 300 km d’autonomia
  • Punt de càrrega públic de 11kW: Si fas una parada de 2 hores en un lloc on hi hagi un punt de càrrega lenta, podràs aconseguir 120km d’autonomia en 2 hores
  • Punt de càrrega públic de 22 kW: En tan sols una hora podràs aconseguir 120 km d’autonomia
  • Punt de càrrega ràpida (50kW): Si trobes un punt de càrrega ràpida, aconsegueix amb tan sols 30 minuts fins a 150 km d’autonomia.

Si vols saber mès, pots inscriure’t a la nostra newsletter o seguir atent als articles que anirem pujant. I si no pots esperar més, nosaltres t’ho expliquem! Contacta amb nosaltres.

Publicat a

Història de la marca Alpine, propietat del Grup Renault

Alpine A110

La marca francesa Alpine del fabricant Jean Rédélé va ser fundada en 1955. L’autor era fill de l’amo del concessionari Renault en Dieppe i a més era un amant de les competicions automobilístiques. A continuació et contem més sobre la història de la marca Alpine.

Rédélé va construir el seu propi vehicle de competició sobre la base del Renault 4CV i va anar guanyant competicions amb ell. Amb l’èxit de les seves competicions es va veure la qualitat del vehicle i per això va néixer la marca Alpine i el seu primer model Alpine A106. El seu nom prové de les citades carreres alpines on va participar amb el seu primer model.

Renault Alpine A106

El model Alpine A106 estava equipat amb dues caixes del canvi, totes dues manuals; una de 3 marxes que procedia del Renault 4CV i l’altra de 5.

La marca Alpine es va començar a comercialitzar en 1955 i dos anys més tard es va presentar la versió descapotable en el Saló de l’Automòbil de París. Va finalitzar la producció de l’A106 en 1960 i va començar la d’altres models com l’A108. No obstant això, va ser el model A110 qui va consolidar la marca Alpine.

Durant 40 anys la marca va ser un èxit comercial, però va anar en 1995 que va cessar la producció del seu últim model i no va ser fins a 2016 que va tornar a les carreteres amb un model successor de l’A110.

Alpine A110
En 2017 va sortir Alpine Vision, un automòbil amb moltes diferències en el disseny del primer model Alpine.

Va ser al setembre de 2020 quan es va fer oficial que l’equip de Fórmula 1 de Renault canviaria el nom a Alpine F1 Team per a la temporada 2021.

Alpine Fórmula 1

Publicat a

Adeu Renault Kadjar, i benvingut Renault Austral!

Benvingut Renault Austral

Després de mesos d’espera per saber com seria, a la fi s’ha fet visible el nou model que representa la marca del rombe: Renault Austral. Aquest model ve per a substituir al Renault Kadjar a partir de tardor (encara que les reserves es podran començar a fer a inicis d’estiu).

Però… en què es caracteritza el nou Renault Austral?

És una aposta per la tecnologia avançada i està ple de curiositats i novetats!

És un model totalment electrificat perquè la gamma de motors és només híbrida: pots trobar el model híbrid lleuger i híbrid convencional. Ve per a complementar a la gamma de segment C de la marca que està integrada pel Arkana, el Megane (ens les seves diferents carrosseries) i el nou Megane E-tech 100% elèctric.

Com és estèticament el Renault Austral?

Aquest nou model fabricat a Espanya és d’estètica dinàmica i moderna. Conté un acabat d’aspecte esportiu anomenat Esprit Alpine que ve a substituir al RS line. Està fabricat en la mateixa plataforma que el Nissan Qashqai però amb una estètica 100% Renault.

El frontal de l’Austral compta amb molta personalitat. Podem observar el nou logotip de la marca en la part frontal i les llums diürnes en forma de C. En canvi, la part posterior del vehicle compta amb les llums també en forma de C però que arriben gairebé fins al nou logotip que té lloc en el mitjà.

Convé emfatitzar que es poden trobar fins a 7 colors diferents per a aquest vehicle: dos blancs, un vermell, un negre, un blau i dos grisos, un d’ells setinat exclusiu per a les versions Esprit Alpine.

Les dimensions de l’Austral són de 4,51 m de llarg, 1,83 d’ample i 1,62 d’alt. A més, té una distància entre eixos de 2,67 m. Les seves mesures li converteixen en lleugerament més llarg que el Kadjar.

En el seu interior pots trobar moltes coincidències amb el Megane E-Tech 100% elèctric perquè compta amb una instrumentació configurable 100% digital i en una pantalla vertical que la complementa i que permet controlar tots els aspectes del cotxe.

Vols saber més encara sobre el Renault Austral? No dubtis a contactar-nos o sol·licitar una prova per a quan estigui en les nostres exposicions!

Publicat a

Renault Kangoo Camper: com viure dins d’una furgoneta

RENAULT KANGOO

Si tens dubes, te confirmem que efectivament, es pot viure dins i camperitzar una Renault Kangoo.

Encara que està pensada per complir funcions familiars i/o empresarials, aquesta furgoneta és perfecta per a aquells aventurers que vulguin viure en un vehicle sobre rodes i visitar diferents parts del món.

Si bé ja és un plus tenir un disseny tan peculiar i espectacular com el de la nova Kangoo, la seva funcionabilitat i tecnologia és sens dubte el més interessant. El seu espai és totalment modulable i per això una de les mil possibilitats és viure a dins.

El valor més diferencial de la Renault Kangoo és la seva multifuncionalitat. La seva essència d’automòbil permet que la puguis utilitzar en qualsevol moment de la teva vida. Pots tenir quan vulguis un automòbil i per dins que sigui una furgoneta camperitzada.

Aleshores, com és posible viure dins de la Renault Kangoo?

El més important per tenir en compte és l’espai. El seu maleter passa de 775 l a 3.500 l sense esforç, sobre un terra pla que s’estén fins a 2,70 m.

CAMPERIZAR TU RENAULT KANGOO
Dimensions de la Renault Kangoo
Dimensions frontals de la Renault Kangoo

Un cop entès l’espai, haureu de pensar uns plans per saber quins objectes i mobles necessiteu tenir dins. Hi ha Kits de Camperització autoinstal·lables perfectes per instal·lar-los a la teva furgoneta. El més important és tenir en compte les mides.

Només amb una mica d’enginy es pot arribar a tenir idees increïbles per fer servir el màxim del vehicle per emmagatzemar coses. Deixa’ns en comentaris com ho has fet tu!

¿Perquè viure dins d’una Renault Kangoo?

Un dels aspectes més importants a l’hora de viatjar és la seguretat del vehicle. La nova Renault Kangoo compta amb un sistema de protecció i seguretat màxima; amb equipaments de sèrie Life Edition One.

Aquesta nova versió compta amb un sistema actiu de detecció d’angles morts que estarà actiu entre 30 km/h i 140 km/h. Et corregeix i avisa si cal quan hi ha un vehicle a la zona d’angle mort del teu vehicle. A més, compta amb una encesa automàtica de la llum de carretera que s’activa en funció de les condicions que detecta.

A diferència d’altres marques com Peugeot, Citroen o Fiat, la Renault Kangoo Combi compta amb un gran avantatge i és que està disponible tant en combustible dièsel com en gasolina. La versió dièsel té 3 tipus de motors; 75CV, 90CV i 115CV. Una última versió en gasolina amb 130CV per a aquells que necessitin més potència.

Si vols saber mès sobre la nova Renault Kangoo contacta amb nosaltres o truca’ns al 972331888.

Publicat a

Renault suite nº 4, una luxosa habitació d’hotel sobre rodes

Renault suite nº 4 un lujoso cuarto de hotel sobre ruedas

El concepte Suite No 4 de Renault és una reinvenció del Renault 4 plena de luxe i comoditat creada per a celebrar els 60 anys de l’original.

Com a part del 60 aniversari del Renault 4, la marca francesa li ha demanat al dissenyador Mathieu Lehanneur una versió actual. I la seva proposta va ser la Suite No 4, que és com una luxosa habitació d’hotel sobre rodes.

Suite No 4 té les mateixes dimensions i aparença del mític acte, però amb alguns canvis. En aquest concepte és la part posterior la que ha tingut més canvis, perquè s’ha convertit en un saló amb vista panoràmica gràcies a les grans finestres de policarbonat i cristall que se li van afegir.

D’una banda, la part frontal respecta l’estètica del model original, però Lehanneur ha afegit una graella en alumini polit amb un efecte ondulant.

El sostre compta amb una sèrie de panells solars que garanteixen l’entrada de llum i al mateix temps ajuden a carregar la bateria del cotxe, plantejat com un model 100% elèctric.

Per fora, igual; per dins, renovat

El Renault Suite No. 4 està planejat per a donar una sensació de ser una habitació rodant, i amb aquest objectiu els seients estan entapissats en un teixit de xenilla en color clar que va combinat amb coixins grocs.

Aquest groc és el mateix to triat per a folrar els seients davanters i el quadre de comandament, a més, l’acte compta amb un seient de fusta que surt de la part posterior com si fos un calaix quan la porta gran està oberta.


A l’exterior, se li han aplicat tres capes d’una pintura nova que busca imitar l’acabat del ciment, amb la intenció de donar-li un toc arquitectònic al xassís del vehicle, com a part de la signatura del seu dissenyador.

Publicat a

Oferta especial de llançament del nou Renault Kangoo

Oferta especial de lanzamiento del nuevo Renault Kangoo

Després de l’inici de les vendes del nou Renault Kangoo, la marca ha anunciat una oferta especial de llançament a través de la financera RCI Bank vàlida fins al 30 de setembre de 2021.

Així, amb una entrada de 3.698,69 euros, la quota a pagar serà de 179 euros al mes durant 49 mesos (TAE: 8,47%), amb una quota final de 9.868,52 euros.

Gran familiar

Dotat de cinc veritables places, el nou Renault Kangoo Combi respon perfectament a les necessitats de les famílies i dels clients que busquen polivalència i modularitat.

Amb un disseny exterior de nou estil, més confort i més equipaments, ofereix una qualitat percebuda digna d’un vehicle particular de gamma alta, a més de noves ajudes a la conducció.

Nou estil

El Kangoo Combi llueix un nou estil: capó horitzontal nervat, part davantera molt vertical i espatlles marcades. El seu pas a la gamma superior es fa visible a través d’elegants acabats, i integra la tecnologia Full LED tant en la part davantera com en la posterior.

D’altra banda, igual que l’exterior, el disseny interior es transforma, presentant un nou quadre de comandament de fusta fosca raspallada, un habitacle confortable i major ergonomia en el lloc de conducció.

A més, el frontal disposa d’elements cromats en diferents llocs (comandaments de climatització, airejadors, anella de la palanca de velocitats…). La perfecta combinació de la tapisseria amb els medallons de tela integrats en els panells de portes és una altra prova del refinament del vehicle.

El Kangoo Combi proposa dos tipus de quadre d’instruments, el primer amb pantalla digital en color de 4,2 polzades i el segon, disponible a la fi de 2021, amb pantalla digital en color personalitzable de 7 polzades. Aquesta última permet personalitzar la visualització digital de les principals informacions de velocitat i del compta-revolucions. Compta amb diferents visualitzacions en funció de la manera que se seleccioni, normal o eco.

Totalment connectat

En un altre ordre de coses, el Kangoo Combi millora la vida a bord en permetre que els seus passatgers es connectin i es mantinguin connectats amb el món exterior durant els seus trajectes.

El model integra un carregador sense fil, així com el nou sistema multimèdia Renault EASY LINK amb la replicació telèfon intel·ligent i la navegació connectada en una pantalla de 8 polzades.

A més, proposa tres solucions multimèdia:

  • La Ràdio Connect R&Go FM/AM en DAB, Bluetooth i compatible amb l’aplicació R&Go per a accedir a les funcionalitats de la ràdio a través del telèfon.
  • El sistema EASY LINK, amb dues ofertes disponibles (replicació telèfon intel·ligent o navegació connectada). La seva pantalla de 8 polzades està integrada en el quadre de comandament. Disposa d’una interfície fluida i personalitzable, similar a la d’un telèfon intel·ligent, de serveis connectats i d’actualitzacions automàtiques. Compatible amb Android Acte i Apple CarPlay, EASY LINK proposa totes les prestacions multimèdia, de navegació i de infoentreteniment, el reconeixement de veu i els ajustos d’ajudes a la conducció. El conductor pot emetre i rebre trucades telefòniques des del volant, la pantalla tàctil o els comandos de veu, i pot escoltar i dictar SMS.

Motors renovats

Equipats amb les tecnologies Renault, tots els motors del Kangoo Combi compleixen amb les exigències de la norma Euro 6D Full. Nou Kangoo Combi està equipat amb el motor de gasolina 1.3 TCe FAP (100 i 130 CV) i el motor dièsel 1.5 Blue dCi (75, 95, 115 CV) amb caixa de velocitats automàtica EDC de 7 relacions o una caixa de velocitats manual de 6 relacions. En 2022, la gamma proposarà un motor 100% elèctric.

En gasolina es comercialitza amb:

  • Motor 1.3 TCe 130 amb caixa de velocitats manual de 6 relacions o una caixa de velocitats automàtica EDC de 7 relacions.
  • Motor 1.3 TCe 100 amb caixa de velocitats manual de 6 relacions.

En dièsel el model francès proposa:

  • Els motors 1.5 Blue dCi 115 i 95 amb caixa de velocitats automàtica de 7 relacions o manual de 6 relacions.
  • El motor 1.5 Blue dCi 75 amb caixa de velocitats manual de 6 relacions.
  • La transmissió automàtica de doble embragatge EDC, disponible pròximament, millora el confort i la reactivitat amb una resposta clara i ràpida en canviar qualsevol de les 7 relacions.

Cinc característiques essencials

  • La millor habitabilitat en la segona fila de la seva categoria, amb tres veritables places.
  • Més de 49 litres de compartiments de magatzematge a l’abast de la mà, inclòs el calaix lliscant Easy Life.
  • Un maleter generós de 775 litres, extensible fins a 3.500 litres amb el seu gran pis pla.
  • Equipat amb noves barres de sostre que es poden manipular sense eines.
  • Catorze noves ajudes a la conducció, de sèrie, per a reforçar la seguretat: alerta de distància de seguretat, regulador de velocitat adaptatiu, assistent per a autopista i trànsit, aparcament mans lliures, sistema actiu de vigilància d’angle mort, reconeixement de senyals de trànsit, estabilització en cas de vent lateral, etc.

Un cotxe 4 estrelles

El Renault Kangoo presumeix de la màxima seguretat per als teus sers estimats i per a conductor amb una puntuació de 4 estrelles en les proves de xoc Euro NCAP 2021.

Circula amb total tranquil·litat gràcies als seus 14 sistemes d’assistència a la conducció com l’assistent en carretera i regulador de velocitat en funció del trànsit i el regulador de velocitat adaptatiu stop&go.