Plan Moves III: las claves de las ayudas de hasta 7.000 € para comprar coches eléctricos

Plan Moves III: las claves de las ayudas de hasta 7.000 € para comprar coches eléctricos

A partir del 10 de abril de 2021 están disponibles las ayudas del Plan MOVES III, que se extenderá hasta el año 2023. Este plan de ayuda a la compra de vehículos electrificados cuenta con un presupuesto inicial de 400 millones de euros ampliables hasta 800 millones si así lo requiere la demanda.

Estamos a la espera de los datos definitivos para este MOVES 3, pero ya conocemos algunos detalles concretos. Para particulares las ayudas más elevadas serán de hasta 7.000 euros siempre que se entregue un coche para achatarramiento con un antigüedad superior a los siete años.

Como novedad respecto al anterior MOVES en esta edición se concederán un 10% adicional en las ayudas a los empadronados en municipios con una población inferior a los 5.000 habitantes, personas con discapacidad por movilidad reducida o uso profesional para taxi o VTC.

Plan Moves III: las claves de las ayudas de hasta 7.000 euros para comprar coches eléctricos

Ayudas Plan MOVES III

A turismos híbridos enchufables (PHEV) con autonomía eléctrica entre 30 y 90 kilómetros.

  • Vehículos con un precio de venta (SIN IVA): hasta 45.000€
  • Ayuda posterior a la compra SIN ACHATARRAMIENTO: 2.500€
  • Ayuda posterior a la compra CON ACHATARRAMIENTO: 5.000€

A turismos 100% eléctricos (EV o BEV) con autonomía eléctrica superior a 90 kilómetros

  • Vehículos con un precio de venta (SIN IVA) : hasta 45.000€ o 53.000€ para turismos con 8 plazas.
  • Ayuda posterior a la compra SIN ACHATARRAMIENTO: 4.500€
  • Ayuda posterior a la compra CON ACHATARRAMIENTO: 7.000€

A turismos con tecnología de pila de combustible (FCV o FCHV)

  • Vehículos sin límite en el precio de venta.
  • Ayuda posterior a la compra SIN ACHATARRAMIENTO: 4.500€
  • Ayuda posterior a la compra CON ACHATARRAMIENTO: 7.000€

IMPORTANTE: para optar a una subvención del Plan MOVES por la compra de un coche nuevo, es el cliente quien ha de solicitar la ayuda al Estado. Éste se la otorgará, en caso de que realmente le corresponda, una vez haya comprado el vehículo en cuestión y en un plazo máximo de seis meses desde la resolución de su petición. Los precios que se muestran en carwow.es ya incluyen estas ayudas, pero no se corresponden con el PVP que abonará el consumidor inicialmente.

Las ventas de coches eléctricos se disparan un 55% en Europa

Las ventas de coches eléctricos se disparan un 55% en Europa

Las ventas de coches eléctricos representaron un 6,5% del total del mercado europeo de automóviles nuevos.

Las matriculaciones de vehículos eléctricos en el conjunto de Europa se situaron en 202.410 unidades en el primer trimestre de este año, lo que supone un 54,6% más en comparación con los 130.938 automóviles que se vendieron en el mismo periodo de 2020.

Sin embargo, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), recogidos por Europa Press, España fue uno de los países del ‘Viejo Continente’ donde los registros de esta clase de coches cayeron entre enero y marzo, bajando un 12,6%, hasta 3.449 unidades.

En general, las ventas de coches eléctricos representaron un 6,5% del total del mercado europeo de automóviles nuevos, aunque los vehículos de gasolina y diésel todavía coparon más del 64% de las matriculaciones.

Las ventas de coches eléctricos se disparan un 55% en Europa

Así, las entregas de turismos híbridos enchufables crecieron un 153,5% hasta marzo, con 250.491 unidades, mientras que las ventas de híbridos convencionales aumentaron un 90,4%, con 593.659 unidades. Estos tipos de vehículos representaron un 8,1% y un 19,3% del mercado, respectivamente.

Por su parte, los modelos de gas natural disminuyeron sus registros un 11,3% en el primer trimestre del presente año, con 14.366 unidades. Además los coches que circulan con otro tipo propulsiones alternativas subieron un 92,7%, hasta 46.038 unidades.

No obstante, la gasolina continuó siendo el combustible preferido por el conjunto de los europeos, a pesar de que bajó un 19,1% sus registros, con 1,31 millones de unidades, un 42,7% del total. Las ventas de coches diésel bajaron un 21,2%, con 653.917 unidades.