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Ventajas de ir a un taller oficial

Cada vez son más los propietarios de un vehículo que toman la correcta elección de escoger para el mantenimiento de su coche un taller oficial. Antaño se creía que un taller multimarca ofrecía el mismo servicio a un precio más económico, pero en la actualidad, muchos usuarios, han comprobado que es más eficiente y por ello más económico confiar en quien realmente conoce la marca y sus modelos.

¿Qué es un taller oficial?

Un taller o concesionario oficiales es un taller específico de la marca. Está preparado con toda la maquinaria necesaria para reparar vehículos de la propia marca e incluso de otras marcas. Un taller oficial cuenta con profesionales formados para ofrecer el mejor servicio.

¿Qué ventajas tiene ir a un taller oficial?

Llevar tu vehículo a un taller oficial supondrá ventajas como:

  • Personal altamente cualificado y formado en las últimas tecnologías y novedades: dispondrás de mecánicos con una formación continua y supervisada directamente por  la marca que garantiza su profesionalidad.
  • Garantizar que tu vehículo contiene piezas de origen
  • Todas las reparaciones tienen hasta 1 año de garantía (en mano de obra) y 3 años en reparación de piezas.
  • Experiencia y conocimiento en la marca y en cada uno de sus modelos. Cada vez los coches son más tecnológicos y cada marca cuenta con sus especificaciones. Repararlos y mantenerlos requiere un nivel de especialización superior al de antaño, hasta el punto de que si no tienes este conocimiento preciso de la marca puedes necesitar del manual simplemente para abrir el coche.
  • Dispondrás de los medios de diagnosis y maquinaria de última generación tal como exige la marca, se trata de detectar la avería y repararla lo más eficientemente posible.
  • Añades valor a tu coche, en el libro de mantenimiento constaran las revisiones de tu taller oficial siendo garantía de que le has ofrecido al vehículo lo que ha necesitado en cada momento y que los recambios han sido originales y de calidad.
  • Tarifas oficiales: el precio está fijado previamente no pagarás más de lo que realmente haya necesitado el vehículo y con la garantía del servicio post venda y de los productos originales respaldados por la marca.

¿En qué se diferencia un taller oficial de un taller multimarca?

El vehículo es revisado en todo momento por especialistas formados. No solo se realiza la operación solicitada por el cliente, además se revisan 25 puntos de seguridad del vehículo sin ningún coste para el cliente. De esta forma, el cliente tiene la tranquilidad de que su vehículo está 100% seguro. Además, otra de las diferencias es que el cliente tiene información en todo momento de las novedades mecánicas electrónicas que salen de su vehículo facilitadas por el fabricante.

Una de las diferencias principales son las piezas de origen. En el taller oficial las piezas siempre deben ser oficiales y tienen 1 año de garantía en todas las reparaciones de chapa y mecánica.

¿Verdad o mito que un taller multimarca es más económico que un taller oficial?

Consideramos que esta afirmación es un mito y que existe un concepto muy equivocado de lo que supone un taller oficial. Usualmente, en un taller oficial, el cliente se queda satisfecho por el control exhaustivo de su vehículo por parte de los profesionales. A la larga sale más económico gracias a los diagnósticos de parte de los profesionales. Además, los concesionarios oficiales siempre tienen promociones y descuentos vigentes para que sea más económicos para los clientes.

¿Hay beneficios en ser fiel a un taller oficial?

Creemos que sí, muchos. Ser fiel a un taller oficial te garantiza saber que cuentas con tu vehículo revisado y asesorado en todo momento por buenos profesionales. También cuentas con el reforzamiento del fabricante y del concesionario en descuentos en las reparaciones en el caso de que salga una avería y el coche estuviera fuera de garantía. Se mira el histórico del vehículo y si ha sido fiel al taller, se le aplican descuentos y aportaciones a la reparación y eso hace que salga más económico para el cliente.

Lo ideal para alargar la vida de tu vehículo es ofrecerle un buen mantenimiento. El taller oficial tendrá informatizado el historial de tu coche y podrá operar con la precisión de lo que necesita en cada momento según su histórico.

Para más información puedes hacer clic aquí. Solicita una cita sin compromiso para más dudas.

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Renting o Preference, ¿por qué es una buena opción para mi?

Preference o Renting

El Renting en muchas ocasiones tiene diferentes nombres dependiendo de la marca que lo emplee. En el caso de la firma Renault y la firma Dacia se hace llamar Preference. Si te preguntas qué es o si es una buena opción para ti, ¡quédate a leer el artículo!

El Renting o Preference es una opción cómoda y fácil para aquellos que no puedan permitirse comprar un vehículo nuevo. Es una manera de financiación en la que puedes optimizar los gastos y gestionar los pagos a tu gusto. En otras palabras, es pagar una cuota mensual y disfrutar del vehículo que has elegido.

 ¿Qué es el Preference y por qué te puede interesar?

Preference es el modelo de financiación creado y pensado para los tiempos actuales. Hoy más que nunca vivimos al día y no queremos tomar decisiones a largo plazo o tener obligaciones cuando nos sale una posibilidad de cambio en nuestra vida. Por todo ello Preference te ofrece dinamismo y flexibilidad para que tengas diferentes opciones a escoger según tus necesidades del momento. De entrada, escoges tu coche, tú decides la duración del contrato de tres, cuatro o cinco años y cuando este finaliza tienes la posibilidad de escoger entre:

  1. Cambiar el coche por uno nuevo: quizás las necesidades con tu vehículo han cambiado y en ese momento precises de otro tipo de choche acorde con tu nueva situación (laboral, familiar, de ocio), entonces es tan fácil como devolver el tuyo y escoger uno nuevo ahorrándote la comisión de apertura y con la opción a nuevos descuentos y promociones.
  2. Quedarte con tu Renault: que le has cogido cariño a tu coche pues es tan sencillo como pagar la última cuota de tu contrato de Renault Preference para que sea definitivamente tuyo y puedas seguir disfrutando de él. Si lo precisas, también podrás optar a nuevas condiciones de refinanciación atractivas y pensadas para ti.
  3. Devolver el coche: es están simple como entregar el coche como pago de la última cuota de tu contrato Renault Preference.

 

Escoger un plan de financiación como Dacia o Renault Preference, te ofrece muchas ventajas. Al ser un producto tan flexible no solo te permite adaptar la entrada y la cuota a tu presupuesto, sino que te permite disponer del vehículo que precias en cada momento de tu vida. Tú siempre eliges tus opciones. Una de las cosas que más gusta de este tipo de contrato es que puedes acceder a las gamas más altas de vehículos Renault, lo que con otros tipos de financiación más tradicional no es posible.

Si quieres saber más, contacta con nosotros.

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¿Cuánto tarda mi vehículo eléctrico a cargarse?

vehiculo carga eléctrica

¿Cuánto tarda mi vehículo eléctrico a cargarse?

Existen muchas dudas sobre la electromovilidad por eso las iremos resolviendo con una serie de artículos que colgaremos en nuestro blog de Automoció i Serveis del Nord-Est. Si quieres respuestas sobre la carga de tu vehículo eléctrico, sobre la autonomía y los precios, ¡este es tu artículo!

Por lo general podemos hablar de un tiempo de entre 5 a 10 horas de media para asegurar nuestra carga completa. Aun así, dependerá de cada caso y de diferentes factores como, por ejemplo, el vehículo, el cargador o el punto de carga.

Existen 3 tipos de carga diferente: carga lenta, semirápida y rápida.

Para que se entienda mejor pondremos el Renault Zoe eléctrico como ejemplo.

El tiempo de carga de un Renault Zoe puede llegar a tardar 16 h o solo 3 horas. ¿Por qué? Porque depende del modo de recarga que podemos encontrar en los diferentes modelos ZOE. Si se carga con modo 2 (carga lenta) a 10ª y 2.3 kW va a tardar más que si lo hacemos en modo de recarga 3 (toma trifásica).

¿Qué coste tiene cargar mi vehículo eléctrico?

Depende de diferentes factores y de la compañía contratada pero más o menos su coste sería de 0.80 € en una tarifa estándar (0,13 €/KW) y de 0.40 € en una tarifa nocturna (0.06€/kW). Si hacemos cálculos, sigue siendo una fuente de ahorro comparado con la gasolina.

Pero… ¿Cuánto tiempo me permite estar conduciendo?

Siguiendo el ejemplo de Renault Zoe, su capacidad es de 52kWh lo que su batería completa permite recorrer hasta 390 km.

vehiculo carga eléctrica

Foto Adriaz Guez – Zoe carga eléctrica

¿Dónde se puede cargar un vehículo eléctrico?

  • En casa, en la ciudad, delante de supermercados o incluso encontrarás puntos de recarga en autopistas.

Tipo de carga para mi coche eléctrico

  • Cargador eléctrico (7,4kW): con 8 horas de carga puedes conseguir hasta más de 300 km de autonomía
  • Punto de carga público de 11kW: Si haces una parada de 2 horas en un lugar donde exista un punto de carga lenta, podrás conseguir 120km de autonomía en 2 horas
  • Punto de carga público de 22 kW: En tan solo una hora podrás conseguir 120 km de autonomía
  • Punto de carga rápida (50kW): Si encuentras un punto de carga rápida, consigue con tan solo 30 minutos, hasta 150 km de autonomía.

Si quieres saber más, puedes inscribirte a nuestra newsletter o seguir atento a los artículos que iremos subiendo. Y si no puedes esperar más, ¡nosotros te lo contamos! Contacta con nosotros.

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Historia de la marca Alpine, propiedad del Grupo Renault

Alpine A110

La marca francesa Alpine del fabricante Jean Rédélé fue fundada en 1955. El autor era hijo del dueño del concesionario Renault en Dieppe y además era un amante de las competiciones automovilísticas. A continuación te contamos más sobre la historia de la marca Alpine.

Rédélé construyó su propio vehículo de competición sobre la base del Renault 4CV y fue ganando competiciones con él. Con el éxito de sus competiciones se vio la calidad del vehículo y por ello nació la marca Alpine y su primer modelo Alpine A106. Su nombre proviene de las citadas carreras alpinas donde participó con su primer modelo.

Renault Alpine A106

El modelo Alpine A106 estaba equipado con dos cajas de cambios, ambas manuales; una de 3 marchas que procedía del Renault 4CV y la otra de 5.

La marca Alpine se empezó a comercializar en 1955 y dos años más tarde se presentó la versión descapotable en el Salón del Automóvil de París. Finalizó la producción del A106 en 1960 y empezó la de otros modelos como el A108. Sin embargo, fue el modelo A110 quien consolidó la marca Alpine.

Durante 40 años la marca fue un éxito comercial, pero fue en 1995 que cesó la producción de su último modelo y no fue hasta 2016 que volvió a las carreteras con un modelo sucesor del A110.

Alpine A110

En 2017 salió Alpine Vision, un automóvil con muchas diferencias en el diseño del primer modelo Alpine.

Fue en septiembre de 2020 cuando se hizo oficial que el equipo de Fórmula 1 de Renault cambiaría el nombre a Alpine F1 Team para la temporada 2021.Alpine Fórmula 1

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Adiós Renault Kadjar, y ¡bienvenido Renault Austral!

bienvenido renault austral

Después de meses de espera por saber cómo sería, al fin se ha hecho visible el nuevo modelo que representa la marca del rombo: Renault Austral. Este modelo viene para sustituir al Renault Kadjar a partir de otoño (aunque las reservas se podrán comenzar a hacer a inicios de verano).

Pero… ¿en qué se caracteriza el nuevo Renault Austral?

Es una apuesta por la tecnología avanzada y ¡está lleno de curiosidades y novedades!

Es un modelo totalmente electrificado puesto que la gama de motores es solo híbrida: puedes encontrar el modelo híbrido ligero e híbrido convencional. Viene para complementar a la gama de segmento C de la marca que está integrada por el Arkana, el Megane (ens sus diferentes carrocerías) y el nuevo Megane E-tech 100% eléctrico.

¿Cómo es estéticamente el Renault Austral?

Este nuevo modelo fabricado en España es de estética dinámica y moderna. Contiene un acabado de aspecto deportivo llamado Esprit Alpine que viene a sustituir al RS line. Está fabricado en la misma plataforma que el Nissan Qashqai pero con una estética 100% Renault.

Bienvenido Renault Austral

El frontal del Austral cuenta con mucha personalidad. Podemos observar el nuevo logotipo de la marca en la parte frontal y las luces diurnas en forma de C. En cambio, la parte trasera del vehículo cuenta con las luces también en forma de C pero que llegan casi hasta el nuevo logotipo que tiene lugar en el medio.

Conviene enfatizar que se pueden encontrar hasta 7 colores distintos para este vehículo: dos blancos, un rojo, un negro, un azul y dos grises, uno de ellos satinado exclusivo para las versiones Esprit Alpine.

Las dimensiones del Austral son de 4,51 m de largo, 1,83 de ancho y 1,62 de alto. Además, tiene una distancia entre ejes de 2,67 m. Sus medidas le convierten en ligeramente más largo que el Kadjar.

En su interior puedes encontrar muchas coincidencias con el Megane E-Tech 100% eléctrico puesto que cuenta con una instrumentación configurable 100% digital y en una pantalla vertical que la complementa y que permite controlar todos los aspectos del coche.

¿Quieres saber más aún sobre el Renault Austral? ¡No dudes en contactarnos o solicitar una prueba para cuando esté en nuestras exposiciones!

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Renault Kangoo Camper: cómo vivir dentro de una furgoneta

Si tenías dudas, te confirmamos que efectivamente, se puede vivir dentro y camperizar una Renault Kangoo. Aunque está pensada para cumplir con funciones familiares y/o empresariales, esta furgoneta es perfecta para aquellos aventureros que quieran vivir en un vehículo sobre ruedas y visitar diferentes partes del mundo.

Si bien ya es un plus tener un diseño tan peculiar y espectacular como el de la nueva Kangoo, su funcionabilidad y tecnología es sin duda lo más interesante. Su espacio es totalmente modulable y por eso una de las mil posibilidades es vivir dentro.

El valor más diferencial de la Renault Kangoo es su multifuncionalidad. Su esencia de automóvil permite que puedas utilizarla en cualquier momento de tu vida. Puedes tener cuando lo desees un automóvil y por dentro que sea una furgoneta camperizada.  

Entonces, ¿cómo es posible vivir dentro de la Renault Kangoo?

Lo más importante para tener en cuenta es el espacio. Su maletero pasa de 775 l a 3.500 l sin esfuerzo, sobre un suelo plano que se extiende hasta 2,70 m

CAMPERIZAR TU RENAULT KANGOO
Dimensiones de la Renault Kangoo
Dimensiones frontales de la Renault Kangoo

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Una vez entendido el espacio, deberás pensar unos planos para saber qué objetos y muebles necesitas tener dentro. Existen Kits de Camperización autoinstalables perfectos para instalarlos en tu furgoneta. Lo más importante es tener en cuenta las medidas.

Solo con un poco de ingenio se puede llegar a tener ideas increíbles para usar el máximo del vehículo para almacenar cosas. ¡Déjanos en comentarios cómo lo has hecho tú!

¿Por qué vivir dentro de una Renault Kangoo?

Uno de los aspectos más importantes a la hora de viajar es la seguridad del vehículo. La nueva Renault Kangoo cuenta con un sistema de protección y seguridad máxima; con equipamientos de serie Life Edition One.

Esta nueva versión cuenta con un sistema activo de detección de ángulos muertos que estará activo entre 30 km/h y 140 km/h. Te corrige y avisa si es necesario cuando hay un vehículo en la zona de ángulo muerto de tu vehículo.
Además, cuenta con un encendido automático de la luz de carretera que se activa en función de las condiciones que detecta.

A diferencia de otras marcas como Peugeot, Citroen o Fiat, la Renault Kangoo Combi cuenta con una gran ventaja y es que está disponible tanto en combustible diésel como en gasolina.  
La versión diésel tiene 3 tipos de motores; 75CV, 90CV y 115CV. Una última versión en gasolina con 130CV para aquellos que necesiten mayor potencia.

Si quieres saber más sobre la nueva Renault Kangoo contacta con nosotros o llámanos al 972331888.

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Renault suite nº 4, un lujoso cuarto de hotel sobre ruedas

Renault suite nº 4 un lujoso cuarto de hotel sobre ruedas

El concepto Suite No 4 de Renault es una reinvención del Renault 4 llena de lujo y comodidad creada para celebrar los 60 años del original.

Como parte del 60 aniversario del Renault 4, la marca francesa le ha pedido al diseñador Mathieu Lehanneur una versión actual. Y su propuesta fue la Suite No 4, que es como una lujosa habitación de hotel sobre ruedas.

Suite No 4 tiene las mismas dimensiones y apariencia del mítico auto, pero con algunos cambios. En este concepto es la parte trasera la que ha tenido más cambios, pues se ha convertido en un salón con vista panorámica gracias a las grandes ventanas de policarbonato y cristal que se le añadieron.

Por un lado, la parte frontal respeta la estética del modelo original, pero Lehanneur ha añadido una parrilla en aluminio pulido con un efecto ondulante.

El techo cuenta con una serie de paneles solares que garantizan la entrada de luz y al mismo tiempo ayudan a cargar la batería del coche, planteado como un modelo 100% eléctrico.

Por fuera, igual; por dentro, renovado

El Renault Suite No. 4 está planeado para dar una sensación de ser una habitación rodante, y con ese objetivo los asientos están tapizados en un tejido de chenilla en color claro que va combinado con cojines amarillos.

Este amarillo es el mismo tono elegido para forrar los asientos delanteros y el salpicadero, además, el auto cuenta con un asiento de madera que sale de la parte trasera como si fuera un cajón cuando el portón está abierto.


Al exterior, se le han aplicado tres capas de una pintura novedosa que busca imitar el acabado del cemento, con la intención de darle un toque arquitectónico al chasis del vehículo, como parte de la firma de su diseñador.

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Oferta especial de lanzamiento del nuevo Renault Kangoo

Oferta especial de lanzamiento del nuevo Renault Kangoo

Tras el inicio de las ventas del nuevo Renault Kangoo, la marca ha anunciado una oferta especial de lanzamiento a través de la financiera RCI Bank válida hasta el 30 de septiembre de 2021.

Así, con una entrada de 3.698,69 euros, la cuota a pagar será de 179 euros al mes durante 49 meses (TAE: 8,47%), con una cuota final de 9.868,52 euros.

Gran familiar

Dotado de cinco verdaderas plazas, el nuevo Renault Kangoo Combi responde perfectamente a las necesidades de las familias y de los clientes que buscan polivalencia y modularidad.

Con un diseño exterior de nuevo estilo, más confort y más equipamientos, ofrece una calidad percibida digna de un vehículo particular de gama alta, además de nuevas ayudas a la conducción.

Novedoso estilo

El Kangoo Combi luce un nuevo estilo: capó horizontal nervado, parte delantera muy vertical y hombros marcados. Su paso a la gama superior se hace visible a través de elegantes acabados, e integra la tecnología Full LED tanto en la parte delantera como en la trasera.

Por otro lado, al igual que el exterior, el diseño interior se transforma, presentando un novedoso salpicadero de madera oscura cepillada, un habitáculo confortable y mayor ergonomía en el puesto de conducción.

Además, el frontal dispone de elementos cromados en distintos lugares (mandos de climatización, aireadores, anilla de la palanca de velocidades…). La perfecta combinación de la tapicería con los medallones de tela integrados en los paneles de puertas es otra prueba del refinamiento del vehículo.

El Kangoo Combi propone dos tipos de cuadro de instrumentos, el primero con pantalla digital en color de 4,2 pulgadas y el segundo, disponible a finales de 2021, con pantalla digital en color personalizable de 7 pulgadas. Esta última permite personalizar la visualización digital de las principales informaciones de velocidad y del cuentarrevoluciones. Cuenta con distintas visualizaciones en función del modo que se seleccione, normal o eco.

Totalmente conectado

En otro orden de cosas, el Kangoo Combi mejora la vida a bordo al permitir que sus pasajeros se conecten y se mantengan conectados con el mundo exterior durante sus trayectos.

El modelo integra un cargador inalámbrico, así como el nuevo sistema multimedia Renault EASY LINK con la replicación smartphone y la navegación conectada en una pantalla de 8 pulgadas.

Además, propone tres soluciones multimedia:

  • La Radio Connect R&Go FM/AM en DAB, Bluetooth y compatible con la aplicación R&Go para acceder a las funcionalidades de la radio a través del teléfono.
  • El sistema EASY LINK, con dos ofertas disponibles (replicación smartphone o navegación conectada). Su pantalla de 8 pulgadas está integrada en el salpicadero. Dispone de una interfaz fluida y personalizable, similar a la de un smartphone, de servicios conectados y de actualizaciones automáticas. Compatible con Android Auto y Apple CarPlay, EASY LINK propone todas las prestaciones multimedia, de navegación y de infoentretenimiento, el reconocimiento de voz y los ajustes de ayudas a la conducción. El conductor puede emitir y recibir llamadas telefónicas desde el volante, la pantalla táctil o los comandos de voz, y puede escuchar y dictar SMS.

Motores renovados

Equipados con las tecnologías Renault, todos los motores del Kangoo Combi cumplen con las exigencias de la norma Euro 6D Full. Nuevo Kangoo Combi está equipado con el motor de gasolina 1.3 TCe FAP (100 y 130 CV) y el motor diésel 1.5 Blue dCi (75, 95, 115 CV) con caja de velocidades automática EDC de 7 relaciones o una caja de velocidades manual de 6 relaciones. En 2022, la gama propondrá un motor 100 % eléctrico.

En gasolina se comercializa con:

  • Motor 1.3 TCe 130 con caja de velocidades manual de 6 relaciones o una caja de velocidades automática EDC de 7 relaciones.
  • Motor 1.3 TCe 100 con caja de velocidades manual de 6 relaciones.

En diésel el modelo francés propone:

  • Los motores 1.5 Blue dCi 115 y 95 con caja de velocidades automática de 7 relaciones o manual de 6 relaciones.
  • El motor 1.5 Blue dCi 75 con caja de velocidades manual de 6 relaciones.
  • La transmisión automática de doble embrague EDC, disponible próximamente, mejora el confort y la reactividad con una respuesta clara y rápida al cambiar cualquier de las 7 relaciones.

Cinco características esenciales

  • La mejor habitabilidad en la segunda fila de su categoría, con tres verdaderas plazas.
  • Más de 49 litros de compartimentos de almacenaje al alcance de la mano, incluido el cajón deslizante Easy Life.
  • Un maletero generoso de 775 litros, extensible hasta 3.500 litros con su gran piso plano.
  • Equipado con novedosas barras de techo que se pueden manipular sin herramientas.
  • Catorce nuevas ayudas a la conducción, de serie, para reforzar la seguridad: alerta de distancia de seguridad, regulador de velocidad adaptativo, asistente para autopista y tráfico, aparcamiento manos libres, sistema activo de vigilancia de ángulo muerto, reconocimiento de señales de tráfico, estabilización en caso de viento lateral, etc.

Un coche 4 estrellas

El Renault Kangoo presume de la máxima seguridad para tus seres queridos y para conductor con una puntuación de 4 estrellas en las pruebas de choque Euro NCAP 2021.

Circula con total tranquilidad gracias a sus 14 sistemas de asistencia a la conducción como el asistente en carretera y regulador de velocidad en función del tráfico y el regulador de velocidad adaptativo stop&go.